Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Московская перспектива, 22 октября 2009 г.

За страховым щитом

1018 просмотров

С самого начала модернизации эровокзального комплекса «Внуково» компания «ГЕФЕСТ» выступала основным страховщиком. О том, как была организована страховая защита объекта, рассказывает первый заместитель генерального директора компании, Почетный строитель России Владимир КАРЮКИН.

- Владимир Сергеевич, какие объекты страховал «ГЕФЕСТ» при модернизации «Внуково»?

- Все основные объекты «Внуково» были застрахованы в «ГЕФЕСТе», поэтому мы трудимся над этим проектом вместе со строителями с 2003 года. Мы страховали строительство перрона и мест стоянки самолетов, сооружение подземной железнодорожной станции для пригородных поездов, реконструкцию Киевского шоссе от «Внуково-2» до соединения с Боровским шоссе. С 2006 года «ГЕФЕСТ» страхует сооружение эстакады на привокзальной площади, которая проходит вдоль терминала и сливается с магистральными развязками, соединяющими Боровское и Киевское шоссе. Когда я лечу через «Внуково», то с гордостью проезжаю по «нашему» шоссе, развязке, захожу в новый современный аэровокзальный комплекс, построенный под защитой «ГЕФЕСТа». Суммарная страховая ответственность компании по всем этим договорам составила более 40 млрд рублей.

- Не возникло проблем с перестрахованием таких крупных объектов?

- Конечно, перестраховать такие объекты для новичка на этом рынке было бы очень трудно, но «ГЕФЕСТу» это удается благодаря многолетнему сотрудничеству с зарубежными и российскими перестраховщиками, лидерами в перестраховании СМР. Мы можем без дополнительной экспертизы получить облигаторную перестраховочную защиту до $100 млн по каждому риску. Естественно, все объекты «Внуково» были перестрахованы у наших партнеров. Ведь ни одна страховая компания в одиночку не сможет взять на себя обязательства на такую крупную сумму.

- Какой объект оказался наиболее опасным с точки зрения возможности крупных ущербов?

- Наиболее рисковая и трудоемкая часть проекта как для строителей, так и для страховщиков - это тоннельные участки. По статистике ущербы при их возведении могут составить до 60% от их стоимости, а такие объекты, как правило, наиболее дорогостоящие. Обычно реализуются риски, связанные с обрушением временной крепи, вывалом грунта или затоплением в результате природных воздействий. Крупнейшие выплаты «ГЕФЕСТа» - 106,6 млн руб. и 62,9 млн руб. - как раз были связаны с обрушением строящихся тоннелей. На этот раз при строительстве 1,5-километрового железнодорожного тоннеля, к счастью, обошлось без таких серьезных убытков. Конечно, строители сделали все, чтобы их избежать. Наши специалисты очень серьезно проводили оценку рисков, анализировали проектную документацию, участвовали в рабочих совещаниях на стройплощадке, давали рекомендации по снижению рисков. При этом вблизи были расположены объекты жизнеобеспечения аэропорта: центральный диспетчерский пункт, топливно-заправочный комплекс. Их повреждение могло привести к очень тяжелым последствиям. Строительство тоннеля велось чрезвычайно быстрыми темпами. Нормативный срок для подобного проекта - 22 месяца, однако строители работали ударными темпами и уложились в рекордные 7 месяцев. А для страховщиков это означает автоматическое увеличение рисков СМР - при срочных работах особенно сильно может проявиться «человеческий фактор».

- Какие еще риски учитывались при разработке программы страхования?

- САО «ГЕФЕСТ» не первый год выступает в качестве страховщика реконструкции аэропортов, и мы разработали для этих объектов специальную программу управления рисками. Высокими были риски гражданской ответственности строителей перед третьими лицами, поскольку работы велись на территории действующего аэропорта. К тому же под территорией аэровокзального комплекса, где велось строительство, находится множество коммуникаций. Реконструкция Киевского шоссе также проходила без прекращения движения автотранспорта, в этом случае вероятность возникновения ДТП на стройплощадке резко возрастает.
- Много ли было выплачено страховых возмещений по данному объекту?

- На сегодняшний день «ГЕФЕСТ» в общей сложности выплатил более 15 млн руб. по различным страховым случаям на объектах «Внуково». И как показала практика, большинство из них оказались связаны именно с повреждением строителями имущества третьих лиц в процессе СМР. Это характерно для подобных масштабных проектов, где происходит высокая концентрация людей, техники, объектов.

Причиной одного случая стало повреждение кабелей подземных коммуникаций при строительстве тоннеля, страховая выплата составила 2,8 млн рублей. В другом случае - при реконструкции Киевского шоссе - водитель самосвала повредил элемент конструкции путепровода. На этом же участке строители разрушили опорную часть пешеходного перехода. Еще был случай: во время строительных работ неизвестными лицами были украдены 8 тыс. м кабеля и уже уложенные строительные плиты. Ну и конечно, не обошлось и без природных факторов, например, ливневые дожди привели к размыву откосов и обочин. По всем убыткам мы выплатили страховое возмещение.

Хочется пожелать нашим коллегам-строителям успехов и удачи в завершении крупнейшего проекта, который сделает нашу столицу еще более современной и красивой. А «ГЕФЕСТ» всегда готов помочь взять на себя риски, сберечь время и деньги подрядчиков и заказчиков строительства. Для этого мы и работаем.


Беседовал Василий ФЕДОТОВ.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »